Tampilkan postingan dengan label honda. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label honda. Tampilkan semua postingan

Harga Mobil Honda Baru Juli 2013

Senin, 08 Agustus 2016


Harga Mobil Baru Honda Juli 2013 - Untuk Anda penggemar Mobil Honda Baru yang ingin membeli mobil Honda kali ini admin informasikan Daftar Harga Mobil Honda Baru Juli 2013 untuk wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi (JABODETABEK).



Harga On The Road, kecuali tanda (*) Off The Road
Beda = beda harga bulan ini dengan bulan lalu
(+ bertambah , - berkurang, dalam juta rupiah)



Read More..

Spesifikasi Sepeda Motor Injeksi Honda CBR 150R PGM FI

Minggu, 31 Juli 2016

Spesifikasi Sepeda Motor Injeksi Honda CBR 150R PGM-FI - Setelah sebelumnya saya membuat posting tentang Spesifikasi Sepeda Motor Injeksi Honda Supra X 125 Helm IN PGM-FI, yang di klaim sebegai salah satu Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda yang telah menggunakan sistem injeksi pada suplai bahan bakarnya. Dan kali ini saya akan memberikan informasi tentang Spesifikasi Sepeda Motor Injeksi Honda CBR 150R PGM-FI.


Spesifikasi Sepeda Motor Injeksi Honda CBR 150R PGM-FI
Sepeda Motor Injeksi Honda CBR 150R PGM-FI

Tampilan dari motor ini terlihat sangat gagah dan cool banget.! Honda CBR 150R PGM-FI adalah motor kelas sport yang harganya bisa dikatakan lumayan cukup tinggi bagi masyarakat kelas menengah. memang sih, harga yang tinggi tentunya akan mendapat hasil yang istimewa pula. Termasuk Honda CBR 150R ini. Berbagai spesifikasi dan fitur yang dijejalkan didalamnya mengusung teknologi terbaru yang dimiliki oleh pihak Honda seperti bahan bakar Injeksi yang menerapkan sistem PGM-FI jadi sangat ramah terhadap lingkungan.

Honda CBR 150R PGM-FI menggunakan mesin satu silinder DOHC 4-klep dengan pendingin cairan yang dilengkapi Auto Fan, selain itu teknologinya juga sudah lebih maju lagi dengan adanya PGM FI, yang sanggup menghemat bahan bakar dan mesin lebih tangguh saat dibawa berkendara. Tenaga yang tercatat 13,1 kw pada 10.500 rpm serta torsi 12,66 Nm pada 8.500 rpm. Suplai bahan bakar sudah injeksi sehingga kadar emisi gas buang setara dengan euro2, karena sudah memakai Teknologi PGM-FI, power terasa sangat berbeda. Maksudnya, tenaga terasa lebih menyentak.Gigi I saja mencapai 47 km per jam saat jarum putaran mesin berada pada 11.500 rpm.

Tampilan Honda CBR 150R ini perpaduan antara CBR1000RR yang menonjol pada fairing dengan VFR1200F yang tampak pada cover depan. Bahkan secara keseluruhan, bentuknya sangat mirip dengan CBR250R, hanya dimensinya yang lebih kecil.

Sepeda Motor Injeksi Honda CBR 150R hadir dengan 4pilihan warna, diantaranya:
  1. Merah (X-treme Red)
  2. Hitam (Night Black)
  3. Merah-Putih-Biru (Sporty RWB)
  4. Repsol Edition

Honda CBR150R Merah (X-treme Red)
Honda CBR150R Hitam (Night Black)
Honda CBR150R Merah-Putih-Biru (Sporty RWB)
Honda CBR150R Repsol Edition

Spesifikasi Sepeda Motor Injeksi Honda CBR 150R PGM-FI
Dimensi (P x L x T) 1.977 x 701 x 1.130 mm
Jarak Sumbu Roda 1.310 mm
Jarak Terendah Ke Tanah 190 mm
Ketinggian Tempat Duduk 797 mm
Berat Kosong 138 kg
Radius Putar Minimum 2.400 mm
Rangka Pola Berlian (Diamond)
Suspensi Depan Teleskopik
Suspensi Belakang Mono Suspension
Ukuran Ban Depan 100/80-17M/C 52P
Ukuran Ban Belakang 130/70-17M/C 62P
Rem Depan Cakram hidrolik, dengan Piston Ganda
Rem Belakang Cakram Hidrolik, dengan Piston Tunggal
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 13.1 liter
Tipe Mesin CS150RE, 4 Langkah, DOHC, Silinder Tunggal
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan (Radiator) dengan Kipas Elektrik
Sistem Suplai Bahan Bakar Injeksi  (PGM-FI/Programmed Fuel Injection)
Diameter x Langkah 63.5 x 47.2 mm
Volume Langkah 149.4 cc
Perbandingan Kompresi 11.0 : 1
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 1,0 liter
Kopling Wet Multiplate with Coil Springs
Transmisi Constant Mesh 6-Speed Return
Pola Perpindahan Gigi 1-N-2-3-4-5-6
Starter Starter Elektrik
Sudut Caster/Trial 25’00 / 90
Sistem Pengapian Full-Transistor Battery Ignition

Berikut adalah harga OTR DKI Jakarta & Tangerang untuk Honda CBR 150R:
  • Honda CBR 150R – Rp. 33,000,000.
  • Honda CBR 150R Repsol Edition – Rp. 34,000,000.
Selain Sepeda Motor Injeksi Honda CBR 150R PGM-FI, Honda pun telah merilis motor skutik terbarunya yaitu Honda Vario Techno 125 PGM FI yang lebih bagus dari seri pendahulunya. Bila dilihat dari desain sepertinya Honda CBR 150R ini sangat bagus, apalagi diberi sedikit modifikasi, pasti bakal tampil lebih keren daripada yang lain.

Semoga informasi mengenai Spesifikasi Sepeda Motor Injeksi Honda CBR 150R PGM-FI yang Arif Poetra Yunar Blog salin dari berbagai sumber, dapat bermanfaat bagi anda.
(sumber)
Read More..

Spesifikasi Sepeda Motor Injeksi Honda Vario Techno 125 PGM FI

Senin, 04 Juli 2016

Spesifikasi Sepeda Motor Injeksi Honda Vario Techno 125 PGM-FI
Spesifikasi Sepeda Motor Injeksi Honda Vario Techno 125 PGM-FI - Seperti kita ketahui bahwa perkembangan industri sepeda motor di Indonesia semakin pesat dan besar, dengan menghadirkan pertarungan sistem injeksi PGM-FI. PT Astra Honda Motor (AHM) yang memproduksi Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda pun meluncurkan kembali sebuah sepeda motor injeksi PGM-FI yang diberi nama dengan Honda Vario Tecno 125 PGM-FI. Setelah sebelumnya meluncurkan Honda Supra X 125 Helm IN PGM-FI. Banyak yang penasaran akan spesifikasi detil Honda Vario Tecno 125 PGM-FI. Dibawah ini saya berikan informasi spesifikasi detail mengenai Honda Vario Tecno 125 PGM-FI.

SPESIFIKASI HONDA VARIO TECHNO 125 PGM-FI
:  1.918 x 689 x 1.103 mm
: 112 kg
: 1.281 mm
: 128 mm
: Tulang Punggung
: Teleskopik
: Lengan Ayun dengan Shockbreaker Tunggal
: 80/90 - 14 M/C 40P
: 90/90 - 14 M/C 46P
: Cakram Hidrolik, dengan piston tunggal
: Tromol
: 5,5 liter
: 4 langkah, SOHC
: 52,4 x 57,9 mm
: 124,8 cc
: 11,0 : 1
: 11.3 PS / 8.500 rpm
: 1.1 kgf.m / 5.000 rpm
: 0,8 liter pada penggantian periodik
: Otomatis, sentrifugal, tipe kering
: Otomatis, V-Matic
:  -
: Pedal & elektrik
: 12 V � 5 A.h (tipe MF)
: ND U22EPR-9, NGK CPR7EA-9
: Full Transisterize, Baterai

FITUR HONDA VARIO TECHNO 125 PGM-FI

Panel Panel analog & digital
Kombinasi panel analog
dan digital bersistem elektrik,
inovasi terbaik di kelasnya.
Lampu Depan Lampu depan ganda
Desain baru Dual Keen
Eyes tampil lebih agresif
dan berkelas.
Lampu Belakang Lampu belakang agresif
Tampilan baru inovasi lampu stop
dan sein belakang
yang mengikuti tren terkini.
Bagasi Helm in 18 liter
Bagasi serbaguna
mampu menyimpan helm full-face
maupun barang lainnya.
Tangki Tangki extra besar
Kapasitas tangki lebih besar,
untuk jarak tempuh lebih jauh,
tanpa harus sering
mengisi bahan bakar.
 Kunci Kontak Kunci kontak terintegrasi
Kombinasi kunci kontak
berpengaman magnet
dengan tombol
pembuka tempat duduk.
Inovasi keamanan
dan kemudahan untuk Anda.
 Tuas Pengunci Tuas pengunci rem
Berfungsi sebagai rem tangan,
mencegah motor loncat
saat menghidupkan mesin,
praktis dan nyaman saat parkir
atau berhenti di tanjakan.
 Standar Standar samping otomatis
Mesin tidak bisa dinyalakan
saat standar samping dalam
posisi turun
sehingga menghindari resiko
pengendara lupa
menaikkan standar samping.
Combi Combi brake
Memungkinkan kemudahan
pengoperasian rem.
Dengan menarik tuas rem kiri,
rem belakang dan rem depan
dapat berfungsi dengan tepat.
DC DC automatic headlight on
Lampu utama otomatis menyala
saat mesin dihidupkan
dengan penerangan lebih stabil.
RAk Rak serba guna
Tampilan mewah
penyimpan barang yang mudah
dijangkau dengan
kapasitas 2 liter.
Mesin Mesin canggih 125cc
eSP menerapkan teknologi
minim gesekan,
efisiensi sistem pendinginan mesin
dan sistem transmisi
untuk performa terbaik di kelasnya.

Honda meluncurkan 2 type varian Vario Techno. Yaitu CBS dan Non CB. Vario Techno 125 Non-CBS dilepas dengan harga Rp 15,1 juta sedangkan yang Vario Techno 125 CBS dilepas dengan harga Rp 15,9 juta rupiah. Hampir sama persis dengan harga Honda Vario Techno lama. Warna pilihan Honda Vario Techno 125 PGM-FI dengan system pengereman combi brake system ( CBS ): Vigor Black, Bionic Red, Onyx Violet, dan Razor White serta untuk type standar pilihan warna : Sonic White Blue,Titanium Black, Nitric Orange, Lunar Red, dan Swift White Silver.

Semoga informasi mengenai  Spesifikasi Sepeda Motor Injeksi Honda Vario Techno 125 PGM-FI dapat bermanfaat untuk anda.
Read More..

Honda Spacy Helm In PGM FI

Senin, 02 Mei 2016

Honda Spacy Helm In PGM-FI - PT. Astra Honda Motor (AHM) Indonesia terus mengembangkan Teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection), dengan menghadirkan skuter matik elegan dengan gabasi dan jok extra lega terbaru yaitu Honda Spacy Helm In PGM-FI. Memang terbukti bahwa Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda. Trendsetter skuter matik di Indonesia Dilengkapi bagasi terluas di kelasnya (18 liter), kapasitas tangki BBM ekstra besar (5 liter) mampu menempuh jarak yang lebih jauh, tempat duduk ekstra lega, serta berbagai fitur unggulan PGM-FI yang telah di terapkan kedalam Honda Spacy Helm In PGM-FI.

Honda Spacy Helm In PGM-FI
Sepeda Motor Injeksi terbukti membawa angin baru untuk dunia otomotif Indonesia dimana memiliki performa bagus dengan kapasitas bagasi besar dan fitur helm-in yaitu helm bisa dimasukkan di bagasi praktis dibawah jok. Helm tipe full face, half face dan barang bawaan lainnya bisa tersimpan rapi dan terlindung dari hujan panas serta pencurian. Komponen PGM-FI di varian Spacy Helm In PGM-FI dengan system injeksi ramah lingkungan. Honda Spacy Helm In PGM-FI (Programmed Fuel Injection) motor terbaik dari Pelopor terdepan satu hati Honda.

Honda Spacy Helm In PGM-FI
Terobosan terbaru yang dihadirkan oleh PT. Astra Honda Motor (AHM) Indonesia yaitu, Honda Spacy Helm In PGM-FI memiliki kapasitas tangki bagasi yang extra luas hingga 18 liter cukup untuk memuat full face helm motor. Dengan kapasitasnya yang luas, PT. AHM Indonesia berharap agar konsep Spacy Helm-In ini dapat memulai trend baru di komunitas pengendara motor di Indonesia dalam membawa barang-barang dalam berpergian dengan menggunakan skuter matik Honda Spacy Helm In PGM-FI.

Honda Spacy Helm In PGM-FI
Selain itu, Honda Spacy Helm In PGM-FI pun dilengkapi dengan kapasitas tangki bensin extra besar hingga 5 liter yang membuatnya mampu untuk melakukan perjalanan panjang karena tidak perlu sering isi bensin. Honda Spacy Helm-In juga disertai tempat duduk yang lebih lebar, nyaman, dan ergonomis untuk kenyamanan sang pengendara saat diperjalanan. Dengan lebar dan panjang tempat duduk yang lebih besar, Honda Spacy Helm In menjadi pilihan untuk membonceng penumpang.

Honda Spacy Helm-In memiliki fitur baru Automatic Headlight On (AHO) yang otomatis menyalakan lampu pada saat mesin hidup dan sesuai dengan regulasi pemerintah. Fitur lain yang ada pada Honda Spacy ini adalah tuas pengunci rem, standar samping otomatis, dan pengaman kunci otomatis bermagnet. Honda Spacy tetap memiliki kapasitas yang sama dengan versi karburator yakni 108 cc, namun versi injeksi tenaganya sedikit lebih agresif dari karburator. Versi PGM-FI mampu menghasilkan tenaga 8,67 PS pada 8.000 rpm sedangkan yang karburator bertenaga 8,54 hp pada 8.000 rpm. Demikian pula dengan torsinya versi PGM-FI tercatat 8,93 Nm pada 6.500 rpm juga sedikit lebih besar dari karburator dengan 8,04 Nm pada 6.500 rpm. Namun AHM berani mengklaim konsumsi BBM-nya lebih irit hingga 17% dari karburator. Selain itu agresifitasnya lebih responsif. Manfaat terpenting adalah gasa buang emisi yang lebih rendah karena telah dilengkapi dengan catalytic converter.

Selain itu perawatan teknologi mesin PGM-FI tidak sulit karena Sistem kendali elektronik dalam Honda PGM-FI telah didukung oleh MIL (Malfuction Indicator Lamp) untuk mengidentifikasi setiap gangguan mesin melalui jumlah kedipan lampu sehingga membantu perawatan sepeda motor anda menjadi lebih mudah.

Spesifikasi Honda Spacy Helm In PGM-FI

Dimensi

Dimensi (P x L x T) 1.841 x 669 x 1.094 mm (tipe PGM-FI)
Jarak sumbu Roda 1.256 mm
Jarak terendah ke tanah 128 mm
Berat kosong 99 kg (tipe PGM-FI)

Rangka

Rangka Tulang punggung
Suspensi depan Teleskopik
Suspensi belakang Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal
Ukuran Ban depan 80/90-14 M/C 40P
Ukuran Ban Belakang 90/90-14 M/C 46P
Rem depan Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem belakang Tromol

Mesin

Tipe mesin 4 Langkah SOHC
Sistem pendinginan Pendinginan udara dengan kipas
Diameter x langkah 50 x 55 mm
Volume langkah 108 cc
Perbandingan kompresi 9,2 : 1
Daya maksimum 8.67 PS / 8.000 rpm (tipe PGM-FI)
Torsi maksimum 0,91 kgf.m / 6.500 rpm (tipe PGM-FI)
Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Starter Pedal & Elektrik
Busi NGK CPR8EA-9 DENSO U24EPR9 (tipe PGM-FI)

Kapasitas

Kapasitas tangki bahan bakar 5.5 liter (tipe PGM-FI)
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,7 liter pada penggantian periodik
Transmisi Otomatis, V-Matic

Kelistrikan

Aki 12V – 3A.h (tipe MF)
Sistem pengapian Full Transisterized, Baterai (tipe PGM-FI)
Lampu depan 12V 32W x 1
Lampu senja 12V 3,4W x 1


Honda Spacy Helm In PGM-FI hadir dalam 5 pilihan warna, diantaranya:

Emperor Black
Emperor Black

Imperial White
Imperial White

Legacy Green
Legacy Green

Majestic Red
Majestic Red

Royal Blue
Royal Blue
Harga OTR Honda Spacy Helm In PGM-FI untuk daerah DKI Jakarta dan Tangerang adalah Rp. 12,900,000,-
(sumber)
Read More..

Keunggulan Teknologi Injeksi Honda PGM FI

Sabtu, 30 April 2016

Keunggulan Teknologi Injeksi Honda PGM-FI - Setelah sebelumnya membuat review tentang Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda, dan kali ini saya akan memberikan informasi mengenai Keunggulan Teknologi Injeksi Honda PGM-FI. Bagi yang penasaran, baca posting ini sampai tuntas.

Keunggulan Teknologi Injeksi Honda PGM-FI

Banyak orang yang menduga, bahwa menggunakan sepeda motor dengan sistem injeksi sangat sulit untuk melakukan perawatan. Namun tidak dengan Sepeda Motor Injeksi Honda PGM-FI, Sistem kendali elektronik dalam Honda PGM-FI telah didukung oleh MIL (Malfuction Indicator Lamp) untuk mengidentifikasi setiap gangguan mesin melalui jumlah kedipan lampu sehingga membantu perawatan sepeda motor anda menjadi lebih mudah. Selain itu Teknologi Injeksi Honda PGM-FI lebih ramah lingkungan, perpaduan yang telah di kembangkan antara kecerdasan sensor O2 dan catalytic converter dalam teknologi PGM-FI untuk mengendalikan kadar gas buang yang mampu menekan emisi hingga 90%, sesuai dengan standar regulasi EURO 3 sehingga menjaga udara tetap bersih.

Keunggulan Teknologi Injeksi Honda PGM-FI

Didalam Teknologi Honda PGM-FI terdapat sistem injeksi yang berperan berbagai komponen sensor yang mengirimkan sinyal informasi ke pusat kontrol mesin ECM (Engine Control Module), kemudian memberikan sinyal perintah ke komponen keluaran didalam mesin untuk menghasilkan tenaga optimal secara efisien dengan emisi yang ramah lingkungan. Pengendalian komposisi optimal antara pasokan bahan bakar dan oksigen untuk menghasilkan pembakaran yang lebih efisien hingga 17% sehingga lebih irit bahan bakar. Honda Supra X 125 Helm IN PGM-FI adalah salah satu Sepeda Motor Honda yang pertama kali mengaplikasikan Keunggulan Teknologi Injeksi Honda PGM-FI.

Keunggulan lain dari Teknologi Injeksi Honda PGM-FI mampu membuat mesin lebih mudah dihidupkan dalam segala jenis kondisi suhu udara, ketinggian dari permukaan laut dan bahkan setelah lama tidak dihidupkan sekalipun. Pengaturan kinerja mesin yang telah terprogram pada setiap putaran mesin akan memberikan akselerasi yang lebih responsif. Teknologi serupa yang juga diaplikasikan pada motor juara MotoGP, dan kini teknologi tersebut telah di terapkan kedalam sepeda motor honda diantaranya; Supra X 125, Vario Techno 125, Honda CBR 150R, CBR 250, Spacy,dan PCX.

Dan untuk informasi lebih detail mengenai Keunggulan Teknologi Injeksi Honda PGM-FI, anda dapat mengunjungi website resmi honda. Semoga Informasi ini dapat bermanfaat untuk anda.
Read More..

Honda PCX 125 PGM FI

Kamis, 28 April 2016

Honda PCX 125 PGM-FI - Pengguna skuter matik di tanah air memang sangat tinggi, maka tak heran bila Honda sebagai produsen Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda memberikan berbagai macam varian motor matik untuk anda, diantaranya Honda Vario Techno 125, Honda Spacy. Dan sekarang, Honda kembali meluncurkan variant motor skuter matik "Honda PCX 125 PGM-FI" yang menawarkan berbagai fitur dan teknologi terbaru, Honda PCX 125 PGM-FI sendiri disebut sebut akan menjadi trend baru dalam dunia motor skuter matik di tanah air. Dibawah ini informasi tentang Honda PCX 125 PGM-FI yang Arif Poetra Yunar Blog dapat dari berbagai sumber.

Honda PCX 125 PGM-FI

Honda PCX 125 PGM-FI diciptakan untuk pengendara yang menginginkan gaya kompak dan ekonomis, Tampilan Honda PCX 125cc ini  sangat modern, modis dan terlihat seperti motor matik yang memiliki mesin besar. Dalam setiap aspek, Honda PCX 125 PGM-FI rendah emisi dan rendah dari kebisingan. Honda PCX dirancang sebagai motor skuter matik yang praktis, cepat dan menyenangkan saat mengendarainya.

Honda PCX (Personal Comfort Xaloon) menggunakan teknologi baru yaitu Idling Stop System (ISS) yang berfungsi untuk mematikan mesin secara sementara setelah motor berhenti dalam hitungan waktu 3detik, kemudian pengendara hanya perlu menarik tuas gas untuk menghidupkannya lagi. Panel ISS berada di tuas kanan yang bisa disetting on atau off. Teknologi ini sangat berguna pada saat pengendara berhenti di lampu merah atau saat kereta api melintas. Selain itu, Honda PCX juga menggunakan teknologi Anti-Theft Alarm System dengan sistem alarm remote control. Dibangun pada standar baru sistem anti pencurian yang terintegrasi dengan sepeda motor. Mengirim sistem suara dan alarm dengan segera. Ketika kendaraan bergerak atau ada getaran.

Semua model Honda PCX akan dilengkapi dengan CBS (Combined Brake System untuk roda depan dan belakang) membantu mencapai performa pengereman yang stabil. Sistem komunikasi memutuskan pengikat siaga hidrolik dengan 3 piston sistem rem struktur PCX baru. pendingin radiator pada mesin V-matic 125 cc berteknologi PGM-FI, knalpot yang sudah berstandar emisi gas buang Euro 3 dan mesin matik bersistem injeksi pertama di Indonesia yang membuat penggunaan bahan bakar menjadi lebih irit.

Honda PCX juga tidak mengesampingkan sisi desain, desain sit-in riding position pada PCX dapat membuat pengendara merasa nyaman. Kesan sporty juga terlihat dari bodi yang lumayan besar dengan lekuk body yang aerodimais, head lamp dan break lamp yang modern, dan pemasangan ban dengan ukuran lebar.

Mesin Honda PCX 125 PGM-FI:
  • beroperasi dengan halus, mulus dan tidak berisik.
  • Dengan ringan, kompak konfigurasi SOHC, powerful, akselerasi yang cepat.
  • Ini juga mengintegrasikan sistem pendingin cairan (liquid cooling system) dengan radiator dibangun ke dalam mesin untuk ukuran kompak dan ringan.
  • Memiliki fitur Mesin Honda Teknologi PGM-FI sistem injeksi bahan bakar yang menjamin mulus, daya pengiriman melalui kelancaran V-belt transmisi, sementara juga mengurangi emisi dan konsumsi bahan bakar.
  • Honda PCX yang mengesankan 46 kilometer per liter dengan Idle Stop, yang berarti memberikan kesempatan perjalanan walau jarak ke SPBU yang agak jauh untuk mengisi dengan tangki 6,2 liter.
  • Mesin efisiensi Bahan bakar yang didukung dengan penambahan Idle Stop inovatif Switch, yang pertama bagi Honda. Idle Stop berfungsi Ketika ini diaktifkan, mesin akan secara otomatis berhenti berjalan setelah 3 detik dari idle. Kemudian kembali dimulai ketika grip gas dipelintir. Idle Stop modus diaktifkan atau dinonaktifkan melalui tombol yang nyaman stang di sebelah kanan, dan meningkatkan efisiensi bahan bakar lain 5%.
  • Pemutar gas pada Honda PCX benar-benar komputerisasi/elektronik kontrol, tidak seperti karburator motor/skuter di mana gerakan pergelangan tangan benar-benar membuka sesuatu mekanik dalam karburator. Untuk Honda PCX sepenuhnya dikuasai komputer, tidak dengan membuka atau menutup mekanik ketika Anda membuka throttle/gas, Sebuah sensor elektronik yang mencatat posisi throttle dan sinyal ECU, ECU mengontrol bahan bakar injeksi dan Alternatif-Current Cell starter-motor yang cukup kuat untuk menghidupkan mesin sebelum Anda dapat melihat itu sebenarnya - memang sangat sulit mendengar bahwa mesin restart karena motor starter luar biasa dengan tanpa suara.

Spesifikasi Honda PCX 125 PGM-FI

Dimensi

Dimensi (P x L x T) 1.917 x 738 x 1.094
Jarak sumbu Roda 1.305 mm
Jarak terendah ke tanah 135 mm
Berat kosong 125 kg

Rangka

Rangka Tulang punggung
Suspensi depan Teleskopik
Suspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejut ganda
Ukuran Ban depan 90/90-14M/C 46P (tanpa ban dalam)
Ukuran Ban Belakang 100/90-14M/C 57P
Rem depan Cakram hidrolik dengan 3 piston
Rem belakang Tromol
Sistem pengereman Combi Brake System

Mesin

Tipe mesin 4 Langkah SOHC
Sistem pendinginan Pendinginan dengan cairan
Diameter x langkah 52,4 x 57,9 mm
Volume langkah 124,9 cc
Perbandingan kompresi 11 : 1 (bensin setara Pertamax Plus)
Daya maksimum 11,7 PS @ 8.500 rpm
Torsi maksimum 1,19 kgf.m @ 6.000 rpm
Kopling Otomatis, V-Matic
Starter Elektrik dengan sistem ACG Starter
Busi NGK CPR7EA-9

Kapasitas

Kapasitas tangki bahan bakar 6,2 liter
Sistem suplai bahan bakar Injeksi (PGM-FI)
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik
Transmisi Otomatis, V-Matic

Kelistrikan

Aki 12V – 5AH (tipe MF)
Sistem pengapian Full transistor, Baterai
Lampu depan 12V – 35W x 2
Lampu senja 12V – 5W x 2

Varian Warna Honda PCX 125 PGM-FI

Honda PCX hadir di Indonesia dalam 4 pilihan warna, diantaranya:


Honda PCX White
White

Honda PCX Black Nighthawk
Black Nighthawk
Honda PCX Silverstone Metallic
Silverstone Metallic
Honda PCX Goldbullion Metallic
Goldbullion Metallic
Harga OTR Honda PCX 125 PGM-FI untuk daerah DKI Jakarta dan Tangerang adalah Rp. 32,050,000.
(berbagai sumber)
Read More..

Honda CBR 250R PGM FI

Rabu, 20 April 2016

Honda CBR 250R PGM-FI
Honda CBR 250R PGM-FI - Setelah sukses meluncurkan Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda yang pertama yaitu Honda Supra X 125. Tepat pada tanggal 25 Februari 2011, pihak honda kembali meluncurkan motor injeksi Honda CBR 250R PGM-FI. Dilihat dari designnya, Honda CBR 250R Tampil dengan design sporty full fairing yang dipadukan antara model Honda VFR1200F dan Honda CBR1000RR serta telah didukung dengan inovasi teknologi injeksi PGM-FI terkini yang menghasilkan kemampuan akselerasi, kelincahan, kemudahan dalam pengendalian serta hemat bahan bakar dan ramah lingkungan, dan menjadikan Honda CBR 250R sebagai “World Wide Sport Quarter” yang “Fun to Ride”.


Honda CBR 250R ABS
Pilihan tipe dan model Honda CBR 250R PGM-FI ini dipasarkan dalam 2 tipe yaitu: ABS dan STD. Yang membedakan Honda CBR 250R ABS dan Honda CBR 250R STD diantaranya adalah tipe Honda CBR 250R ABS dilengkapi dengan teknologi baru Combined Antilock Braking System (Combined-ABS). Teknologi ini merupakan penggabungan dari teknologi Antilock Braking System (ABS) dengan Combi Brake. Teknologi ini pertama kali diterapkan di dunia untuk motor kelas 250CC. Teknologi ini memberikan performa pengereman yang efektif pada saat pengereman mendadak maupun pada kondisi jalan yang licin. Sedangkan untuk tipe Honda CBR 250R STD hanya dilengkapi dengan pengereman Combi Brake.

Combined Antilock Braking System (Combined-ABS) merupakan penggabungan sistem Combi-Brake dengan sistem ABS, dimana apabila pedal rem kaki ditekan, maka sistem ABS akan bekerja pada roda depan dan belakang secara proporsional, sedangkan apabila tuas rem tangan ditekan, maka sistem ABS akan bekerja pada roda depan saja.

Antilock Braking System merupakan sistem pengereman yang mencegah penguncian roda yang terjadi pada pengereman mendadak atau keras. Sistem ini akan bekerja ketika sebagian atau semua roda berhenti sementara motor masih melaju membuat kendaraan tidak terkendali.

Pada tipe Honda CBR 250R ABS dilengkapi dengan 3 piston pada rem depan, speed sensor (sensor kecepatan) pada roda depan dan belakang yang berfungsi medeteksi kondisi kendaraan, dan ABS modulator yang terdapat ECU di dalamnya. ECU memproses informasi dari speed sensor dan mengontrol tekanan hidrolik yang menuju ke masing-masing kaliper. Dengan menjaga roda tidak terkunci, pengereman tetap aman dan efektif pada saat pengereman mendadak maupun pada kondisi jalan yang licin (saat hujan).

Spesifikasi Honda CBR 250R PGM-FI

Tipe Model Honda MC41
Dimensi (P x L x T) 2.035 x 720 x 1.125 mm
Jarak Sumbu Roda 1.370 mm`
Jarak Terendah Ke Tanah 145 mm
Ketinggian tempat duduk 780 mm
Berat Kosong 161 kg tipe STD | 165 kg tipe C-ABS
Radius Putar Minimum 2.5 m
Rangka Pola Berlian (Diamond)
Suspensi Depan Teleskopik
Suspensi Belakang Lengan Ayun (Sistem Suspensi Pro-Link)
Ukuran Ban Depan 110/70-17M/C (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang 140/70-17M/C (Tubeless)
Rem Depan Cakram hidrolik
Rem Belakang Cakram Hidrolik
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 13 liter
Tipe Mesin CS250RE, 4 Langkah, DOHC, Silinder Tunggal
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan (Radiator)
Sistem Suplai Bahan Bakar Injeksi (PGM-FI)
Diameter x Langkah 76.0 x 55.0 mm
Volume Langkah 249 cc
Perbandingan Kompresi 10.7 : 1
Tipe Pelumasan Wet Sump
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 1,8 liter
Kopling Wet Multiplate with Coil Springs
Transmisi Constant Mesh 6-Speed Return
Pola Perpindahan Gigi 1-N-2-3-4-5-6
Rasio Perpindahan Gigi 1 3.333
Rasio Perpindahan Gigi 2 2.118
Rasio Perpindahan Gigi 3 1.571
Rasio Perpindahan Gigi 4 1.304
Rasio Perpindahan Gigi 5 1.115
Rasio Perpindahan Gigi 6 0.963
Rasio Reduksi Gigi Primer 2.808
Rasio Reduksi Gigi Sekunder 2.714
Sudut Caster / Trail 25° 00` / 95 mm
Starter Starter Elektrik
Sistem Pengapian Full-Transistor Battery Ignition

Harga OTR daerah DKI Jakarta untuk Honda CBR 250R PGM-FI adalah
  • Rp 46,800,000 untuk tipe ABS
  • Rp 40,200,000 untuk tipe STD
Semoga informasi Honda CBR 250R PGM-FI ini dapat bermanfaat untuk anda.
(sumber)
Read More..